Petite mise à jour d'un dossier qui avait suscité pas mal de réactions à l'époque: la construction d'un viaduc à Lévis dans le secteur St-Rédempteur qui a pour effet de favoriser l'étalement urbain en augmentant la capacité routière. Le projet n'est pas terminé et pour cause: les coûts ont explosés! Selon cet article du Soleil qui cite la mairesse de Lévis, il manque encore 10M$ pour boucler le financement d'un projet qui devait en coûter 5! Est-ce à tous les contribuables de financer cette infrastructure, qui rappelons le, permettra principalement de poursuivre l'étalement urbain dans ce secteur où les gens utilisent principalement la voiture pour se déplacer?

Voici ce que nous en disions l'an dernier:

L’affaire en est presque cocasse, mais un peu décourageante… Voici un extrait du communiqué UN PARTENARIAT CANADA-QUÉBEC FRUCTUEUX POUR LÉVIS - Un investissement conjoint total de plus de 5 M$ :

Communauto lance  un audacieux projet pilote de partage de voitures de personne à personne, qui viendrait compléter sa flotte régulière de véhicules, d’après ce que nous apprenons de cet article du Soleil. Le principe? Vous pouvez offrir aux membres de Communauto la possibilité d’utiliser votre véhicule privé, de la même manière qu’ils utilisent actuellement les voitures régulières de l’entreprise d’autopartage.

Limiter le développement de la banlieue

Nathalie Normandeau, Ministre des Affaires municipales, des Régions et de l’Occupation du territoire, s’est prononcée publiquement sur différents dossiers cette fin de semaine. En grand titre du Soleil, il était question de limiter le développement de la banlieue.

Le Conference Board a publié une étude sur la place des communautés rurales dans l’économie québécoise. Les conclusions peuvent surprendre, car on affirme que 30% du PIB au Québec en 2006 est généré par le milieu rural. Cette étude, commandée par le Groupe de travail sur la complémentarité rurale urbaine, vise à alimenter une future politique d’occupation dynamique du territoire.